Kawasaki разработала газовый двигатель с лучшим электрическим КПД в своем классе

24 Июл 2020

Увеличить электрическую эффективность двигателя позволила новая система турбонаддува

Kawasaki

Kawasaki KG-18-T
Kawasaki KG-18-T

Kawasaki Heavy Industries завершила испытания на прочность и начала продажи новой модели газового двигателя KG-18-T, снабженной двухэтапным турбонаддувом и обладающей, как говорят в компании, лучшим электрическим КПД в своем классе.

Оригинальная модель двигателя, на которой основан KG-18-T, была продана тиражом в более чем 180 единиц, а новый двигатель был разработан с целью дополнительного увеличения ее эффективности. Двигатель обладает мощностью 7800 кВт при 50 Гц и 7500 кВт при 60 Гц, а благодаря новой системе двухэтапного турбонаддува его электрический КПД вырос на 1,5% в сравнении с другими двигателями Kawasaki и составил 51%. При этом объемы выбросов оксидов азота остались на уровне 200 мг/м3 или ниже, что соответствует мировым стандартам. Максимальная производительность достигается уже через пять минут после запуска двигателя, что позволяет системе быстро реагировать на колебания напряжения в сети.

«Сейчас в мире все чаще используются возобновляемые источники энергии и происходит их диверсификация, а наши новые разработки внесут вклад в ускорение этого процесса», - отметили в KHI, добавив, что новый двигатель выгодно отличается экономичностью, экологичностью и возможностью быстрого запуска.

Линейка экологичных газовых двигателей Kawasaki
Линейка экологичных газовых двигателей Kawasaki